English

Fasilitas Pembuatan

Solar Power Glory Technology Ltd. (Beijing) didirikan dengan keyakinan sederhana bahwa kami dapat merancang kereta golf tenaga surya, yang lebih memenuhi kebutuhan pelanggan dibandingkan kereta lain yang ada di pasaran, dan tidak memerlukan plug-in.

Fasilitas Pembuatan
Fasilitas Pembuatan1

Panorama Pabrik

Berdasarkan kemampuan rantai pasokan Tiongkok yang kuat, kami dapat memilih komponen terbaik dari seluruh pemasok di Tiongkok.Saat ini, kereta golf SPG diproduksi oleh Greenman.

Kami memiliki bengkel produksi kereta listrik seluas 8.000 meter persegi, tidak hanya peralatan produksi skala besar dan pusat pemrosesan, tetapi juga tim yang terdiri dari hampir 200 orang termasuk desain, produksi, dan QC.

Fasilitas Pembuatan2
Fasilitas Pembuatan3
Fasilitas Pembuatan5

Inventaris

Fasilitas Pembuatan6
Fasilitas Pembuatan7

Dua karakteristik utama gerobak SPG adalah tata surya yang fleksibel dan sasis paduan aluminium.Kami adalah satu-satunya pemasok yang menggabungkan keduanya untuk menghasilkan kereta golf berenergi ramah lingkungan dan bergaransi seumur hidup.

Ketahanan korosi bahan paduan aluminium jauh lebih tinggi dibandingkan bahan baja karbon, yang secara efektif dapat memperlambat kerusakan korosi pada elektrolit asam timbal, lingkungan basah, dan iklim pada sasis, ini adalah dasar dari garansi seumur hidup.Lebih kencang, lebih aman, dan lebih dapat diandalkan.

Fasilitas Pembuatan8
Fasilitas Pembuatan9
Fasilitas Pembuatan10

Inventaris Sasis Paduan Aluminium

Kapasitas produksi tahunan lebih dari 3.500 unit, dan inventaris bulanan tahunan lebih dari 300 unit, untuk memastikan pasokan gerobak tepat waktu.

Fasilitas Pembuatan12
Fasilitas Pembuatan11
Fasilitas Pembuatan13
Fasilitas Pembuatan14

Kemampuan Pasokan

Pengujian ketat dilakukan sebelum setiap produk keluar dari jalur perakitan.Pengujian meliputi kondisi jalan papan cuci, jalan berkerikil, tikungan tajam, dan jalan ramp empat.Bagian pengujian dirancang dengan mengacu pada standar tertinggi untuk kereta penumpang.Kereta uji berjalan terus menerus di permukaan jalan uji dengan muatan penuh dan muatan penuh.Data dasar kereta diukur dan dicatat dalam setiap 5 siklus pengisian dan pengosongan.Seluruh periode pengujian adalah 80 jam.Setelah semua pengujian selesai, data akhir troli uji akan diukur dan dicatat, dan troli akan dibongkar untuk memeriksa kondisi keausan sasis, suspensi, dan suku cadang yang aus, dan hanya jika sudah memenuhi standar kami barulah troli tersebut dapat digunakan. secara resmi keluar dari jalur produksi.

Tekan enter untuk mencari atau ESC untuk menutup